>
 www.fitmag.ru - Интернет-магазин спортивного питания Андрея Попова.  www.fitmag.ru - Интернет-магазин спортивного питания Андрея Попова.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

82 страниц V  « < 77 78 79 80 81 > »   
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Мото для души.....
DIMAN
сообщение 26.9.2019, 17:54
Сообщение #1561


Авторитетный форумчанин
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 189
Регистрация: 17.4.2005
Вставить ник
Цитата
Возраст: 46
Пользователь №: 671

Пол: Мужской


Репутация: 202


Цитата(JohnDoe @ 26.9.2019, 16:13) *
Жаль из-за погоды у вас сезон рано закрывается.

По городу вполне катать можно. По трассе уже , кхм... прохладно


--------------------
Гляди веселее!!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
serj76
сообщение 26.9.2019, 18:05
Сообщение #1562


Авторитетный форумчанин
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 784
Регистрация: 20.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: кишинёв
Пользователь №: 7 703

Пол: Мужской


Репутация: 326


Цитата(DIMAN @ 26.9.2019, 17:50) *
Попробуй без переднего обтека сфотографировать. ИМХО Ваще огонь будет

Это как, честно не понял icon_redface (17).gif


--------------------
Ненависть — это гнев слабых
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
serj76
сообщение 26.9.2019, 18:06
Сообщение #1563


Авторитетный форумчанин
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 784
Регистрация: 20.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: кишинёв
Пользователь №: 7 703

Пол: Мужской


Репутация: 326


Цитата(DIMAN @ 26.9.2019, 17:54) *
По городу вполне катать можно. По трассе уже , кхм... прохладно

У нас ещё тепло, но по городу есть свой кайф, автомотослалом))), особо в пробки)), обожаю)


--------------------
Ненависть — это гнев слабых
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
DIMAN
сообщение 26.9.2019, 18:18
Сообщение #1564


Авторитетный форумчанин
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 189
Регистрация: 17.4.2005
Вставить ник
Цитата
Возраст: 46
Пользователь №: 671

Пол: Мужской


Репутация: 202


Цитата(serj76 @ 26.9.2019, 19:05) *
Это как, честно не понял icon_redface (17).gif

Ну обтекатель на фаре который , если снять


--------------------
Гляди веселее!!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
serj76
сообщение 26.9.2019, 19:04
Сообщение #1565


Авторитетный форумчанин
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 784
Регистрация: 20.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: кишинёв
Пользователь №: 7 703

Пол: Мужской


Репутация: 326


Цитата(DIMAN @ 26.9.2019, 18:18) *
Ну обтекатель на фаре который , если снять

О нет, ради фото, там вся хуйбала, и весь щиток приборов, я вообще думал ставить другую фару, но там реально щиток , гемор .


--------------------
Ненависть — это гнев слабых
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
JohnDoe
сообщение 26.9.2019, 19:51
Сообщение #1566


Друг форума
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 221
Регистрация: 18.4.2013
Вставить ник
Цитата
Возраст: 42
Пользователь №: 14 958

Пол: Мужской


Репутация: 184


Абсолютно не чувствую дискомфорта в пробках. Езжу на нем как на мопеде. Но без лишнего выпендрежа. Этот байк мне подходит. Нравится он мне. Карбовый. Полторалитровый мотор. Высота по седлу. Нравится))


--------------------
Каждую дозировку надо отрабатывать!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
toltolch
сообщение 10.10.2019, 15:27
Сообщение #1567


Активный форумчанин
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 559
Регистрация: 12.12.2007
Вставить ник
Цитата
Возраст: 62
Из: Киев
Пользователь №: 5 602

Пол: Мужской


Репутация: 8




--------------------
Истина На Всех Одна ...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
ACiD303
сообщение 7.2.2020, 10:54
Сообщение #1568


Авторитетный форумчанин
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 822
Регистрация: 6.4.2005
Вставить ник
Цитата
Возраст: 40
Из: Нерезиновки
Пользователь №: 624

Пол: Мужской


Репутация: 79


234 л.с, 100000$

https://superleggerav4.ducati.com/tech-specs/


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
VasilOK
сообщение 7.2.2020, 12:24
Сообщение #1569


Авторитетный форумчанин
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 996
Регистрация: 6.4.2009
Вставить ник
Цитата
Возраст: 37
Из: Днепр
Пользователь №: 7 159

Пол: Мужской


Репутация: 68


с Дукасом еще надо уметь справляться, особенно с таким злым ))


--------------------
Приятней ево ни встречал я музчины: остёр, обаятилен, очинь умён! И кажное утро, бесфсякой пречины, ис зеркала мне улыбаеццо он
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
Сергей М
сообщение 18.2.2020, 14:28
Сообщение #1570


Знакомый форума
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 213
Регистрация: 18.5.2010
Вставить ник
Цитата
Возраст: 43
Из: Рязань
Пользователь №: 9 510

Пол: Мужской


Репутация: 4


Пока хвалиться особо нечем - рабочего аппарата еще нет и когда будет сложно прогнозировать.

Почти всем мальчишкам моего поколения хотелось иметь свой велосипед, мотоцикл, автомобиль (сейчас это не столь большая проблема мне кажется).
У меня так сложилось, что велосипед был один - взрослый (на вырост, ездил под рамой), из моторной техники - "дырчик", газулька на движке Д4 или Д5 (достался от дядьки) и уже в студенческом возрасте отечественный Жигуль, купленный отцом на командировочные, чтобы я перестал смотреть в сторону мотоциклов.
Но мечту детства надо воплощать и не важно в каком возрасте.
Кратко: от Honda CB400 выбор пал на Yamaha Dragstar 400. Прикинув финансы, возможности и нежелание брать под это кредит, переключил взгляд на отечественные тяжелые мотоциклы, но не Урал/Днепр, а старше - их предшественников, так как понимал, что ездить мне только по праздникам, неспешно, да и хранить его негде.
Выбор пал на мотоцикл М-72 скопированный в военное время с BMW R71 (у друга был и есть Harley Davidson WLA42, но не смог уболтать продать и позже понял, что его восстановление я и не осилил бы).
Сразу исключил мысли о реставрации, аутентичности и тому подобному. Изначально хотел сделать боббера, но пока тянулись работы желание на переделки пропало, практичность победила. Даже была куплена и внедрена вилка от Ямахи, но в итоге продана.
Целью стал ретро-стиль с использованием доступных доработок улучшающие технические характеристики.
Как всегда бывает - хоть какой то комплектный найти за более чем полгода не удалось и первым шагом была покупка рамы с задней подвеской в соседнем областном городке. Двигатель был позже куплен в Ростовской области по возвращении с моря и привезен в багажнике автомобиля. Коробка и редуктор уже в родном городе. Многие запчасти приобретены и присланы из Курганской области, что то из Астраханской - география разнообразная. Многие новые детали/ремкомплекты (поршни, пальцы, проводка, зажигание, прокладки, резинки, тросы) из Украины. Через друзей, знакомых приобреталось, делались работы по пескострую, покраске, хромированию, расточке - не бесплатно конечно.
У тестя в сарае "отжал" угол для всего этого. Чтобы заниматься работами надо было выделять день: утром ехать за 20км, на "козлах" раскладываться, после работы убирать все за собой, приводить себя в порядок и вечером возвращаться домой.
Мелкие работы дома на кухне проводил.
Ниже фото основных этапов приобретения, работ:
- рама М-72 (предположительно 1957 года, КМЗ - Киевского Мотоциклетного завода), чистка, покраска, восстановление подвески (новые штоки, втулки, пружины (одна была сломана).
- двигатель К-750 (тот же М-72 только модифицированный - иные фазы распредвала, уменьшена камера сгорания за счет головок цилиндров, что увеличивает мощность с 22 до 24 л.с. по паспорту), полная замена подшипников, сальников, замена втулок верхних головок шатунов и их развертка под поршневые пальцы, замена поддона картера на увеличенной емкости от Урала, более производительный маслонасос от Днепра.
- редуктор и полуавтоматическая КПП с задней скоростью от Днепра: в редуктор установлена 9-я пара вместо 8-й (на скорость icon_smile.gif ), полная замена подшипников, сальников, по КПП ничего не делал - купил у дедушки в рабочем состоянии.
- генератор оставил родной 6-ти вольтовый, так как установка на 12-ти вольтового требует спиливание с блока двигателя некоторых элементов - для меня это кощунство. Да и потребителей немного: головная фара, да стоп-сигнал, поворотники конструкцией не предусмотрены. Генератор был очищен, перебран (подшипники, сальники, щетки), покрашен и проверен на работоспособность.
- руль достался за смешную цену, его чистка, хромирование обошлись можно сказать тоже дешево.
- расточены цилиндры под 2-й ремонт поршней (купленные в Украине), вместо стандартных впускных клапанов на 38мм установлены увеличенные 44 мм от трактора Т-40, соответственно притирка клапанов.
- колеса от Днепра.
- выхлопная система К-750 (у М-72 глушители с хвостом).
Сборка крупноузловая, чтобы понять где что не стыкуется. Конечно это надо делать изначально, а потом уже перебирать, чистить, красить, но почти все приобреталось постепенно, по мере появления свободных финансов.
Началась эта вакханалия давно - летом 2016, работы наскоками - поездок 5 в год в весной и осенью.
В собранном состоянии хранить в сарае тестя нет возможности - нет места, да и с точки зрения пожароопасности заливать в него ГСМ не решусь.
Недавно приобретен старенький гараж недалеко от дома, которые надо привести в порядок, купить инструменты, перевезти мотоцикл по частям.
Случилась бы покупка рабочего мотоцикла "сел-поехал" было бы не то, а в этот вложены не только средства и труды...

Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
Андрей Попов
сообщение 18.2.2020, 15:28
Сообщение #1571


Владелец ресурса
Иконка группы

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 101 238
Регистрация: 9.12.2004
Вставить ник
Цитата
Возраст: 47
Из: Москва
Пользователь №: 3

Пол: Мужской


Репутация: 1959


Офигенный...просто кайф какой-то...я давно мечтаю о чём-то в подобном стиле, но о современном, под страну...


--------------------
Я всего лишь ленивый толстяк, а не чемпион по фитнесу...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
Андрей Попов
сообщение 18.2.2020, 15:28
Сообщение #1572


Владелец ресурса
Иконка группы

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 101 238
Регистрация: 9.12.2004
Вставить ник
Цитата
Возраст: 47
Из: Москва
Пользователь №: 3

Пол: Мужской


Репутация: 1959


А что такое полуавтоматическая коробка?


--------------------
Я всего лишь ленивый толстяк, а не чемпион по фитнесу...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
Сергей М
сообщение 18.2.2020, 15:33
Сообщение #1573


Знакомый форума
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 213
Регистрация: 18.5.2010
Вставить ник
Цитата
Возраст: 43
Из: Рязань
Пользователь №: 9 510

Пол: Мужской


Репутация: 4


Цитата(Андрей Попов @ 18.2.2020, 15:28) *
А что такое полуавтоматическая коробка?

Первая скорость с выжимом сцепления рычагом включается (чтобы плавно стартовать), дальше в движении переключение без выжима сцепления рычагом.
По городу думаю очень удобно, да и трос целее будет.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
Андрей Попов
сообщение 18.2.2020, 16:03
Сообщение #1574


Владелец ресурса
Иконка группы

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 101 238
Регистрация: 9.12.2004
Вставить ник
Цитата
Возраст: 47
Из: Москва
Пользователь №: 3

Пол: Мужской


Репутация: 1959


Цитата(Сергей М @ 18.2.2020, 15:33) *
Первая скорость с выжимом сцепления рычагом включается (чтобы плавно стартовать), дальше в движении переключение без выжима сцепления рычагом.
По городу думаю очень удобно, да и трос целее будет.

Прикольно... icon_rolleyes.gif


--------------------
Я всего лишь ленивый толстяк, а не чемпион по фитнесу...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
serj76
сообщение 18.2.2020, 16:34
Сообщение #1575


Авторитетный форумчанин
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 784
Регистрация: 20.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: кишинёв
Пользователь №: 7 703

Пол: Мужской


Репутация: 326


Цитата(Сергей М @ 18.2.2020, 14:28) *
Пока хвалиться особо нечем - рабочего аппарата еще нет и когда будет сложно прогнозировать.

Почти всем мальчишкам моего поколения хотелось иметь свой велосипед, мотоцикл, автомобиль (сейчас это не столь большая проблема мне кажется).
У меня так сложилось, что велосипед был один - взрослый (на вырост, ездил под рамой), из моторной техники - "дырчик", газулька на движке Д4 или Д5 (достался от дядьки) и уже в студенческом возрасте отечественный Жигуль, купленный отцом на командировочные, чтобы я перестал смотреть в сторону мотоциклов.
Но мечту детства надо воплощать и не важно в каком возрасте.
Кратко: от Honda CB400 выбор пал на Yamaha Dragstar 400. Прикинув финансы, возможности и нежелание брать под это кредит, переключил взгляд на отечественные тяжелые мотоциклы, но не Урал/Днепр, а старше - их предшественников, так как понимал, что ездить мне только по праздникам, неспешно, да и хранить его негде.
Выбор пал на мотоцикл М-72 скопированный в военное время с BMW R71 (у друга был и есть Harley Davidson WLA42, но не смог уболтать продать и позже понял, что его восстановление я и не осилил бы).
Сразу исключил мысли о реставрации, аутентичности и тому подобному. Изначально хотел сделать боббера, но пока тянулись работы желание на переделки пропало, практичность победила. Даже была куплена и внедрена вилка от Ямахи, но в итоге продана.
Целью стал ретро-стиль с использованием доступных доработок улучшающие технические характеристики.
Как всегда бывает - хоть какой то комплектный найти за более чем полгода не удалось и первым шагом была покупка рамы с задней подвеской в соседнем областном городке. Двигатель был позже куплен в Ростовской области по возвращении с моря и привезен в багажнике автомобиля. Коробка и редуктор уже в родном городе. Многие запчасти приобретены и присланы из Курганской области, что то из Астраханской - география разнообразная. Многие новые детали/ремкомплекты (поршни, пальцы, проводка, зажигание, прокладки, резинки, тросы) из Украины. Через друзей, знакомых приобреталось, делались работы по пескострую, покраске, хромированию, расточке - не бесплатно конечно.
У тестя в сарае "отжал" угол для всего этого. Чтобы заниматься работами надо было выделять день: утром ехать за 20км, на "козлах" раскладываться, после работы убирать все за собой, приводить себя в порядок и вечером возвращаться домой.
Мелкие работы дома на кухне проводил.
Ниже фото основных этапов приобретения, работ:
- рама М-72 (предположительно 1957 года, КМЗ - Киевского Мотоциклетного завода), чистка, покраска, восстановление подвески (новые штоки, втулки, пружины (одна была сломана).
- двигатель К-750 (тот же М-72 только модифицированный - иные фазы распредвала, уменьшена камера сгорания за счет головок цилиндров, что увеличивает мощность с 22 до 24 л.с. по паспорту), полная замена подшипников, сальников, замена втулок верхних головок шатунов и их развертка под поршневые пальцы, замена поддона картера на увеличенной емкости от Урала, более производительный маслонасос от Днепра.
- редуктор и полуавтоматическая КПП с задней скоростью от Днепра: в редуктор установлена 9-я пара вместо 8-й (на скорость icon_smile.gif ), полная замена подшипников, сальников, по КПП ничего не делал - купил у дедушки в рабочем состоянии.
- генератор оставил родной 6-ти вольтовый, так как установка на 12-ти вольтового требует спиливание с блока двигателя некоторых элементов - для меня это кощунство. Да и потребителей немного: головная фара, да стоп-сигнал, поворотники конструкцией не предусмотрены. Генератор был очищен, перебран (подшипники, сальники, щетки), покрашен и проверен на работоспособность.
- руль достался за смешную цену, его чистка, хромирование обошлись можно сказать тоже дешево.
- расточены цилиндры под 2-й ремонт поршней (купленные в Украине), вместо стандартных впускных клапанов на 38мм установлены увеличенные 44 мм от трактора Т-40, соответственно притирка клапанов.
- колеса от Днепра.
- выхлопная система К-750 (у М-72 глушители с хвостом).
Сборка крупноузловая, чтобы понять где что не стыкуется. Конечно это надо делать изначально, а потом уже перебирать, чистить, красить, но почти все приобреталось постепенно, по мере появления свободных финансов.
Началась эта вакханалия давно - летом 2016, работы наскоками - поездок 5 в год в весной и осенью.
В собранном состоянии хранить в сарае тестя нет возможности - нет места, да и с точки зрения пожароопасности заливать в него ГСМ не решусь.
Недавно приобретен старенький гараж недалеко от дома, которые надо привести в порядок, купить инструменты, перевезти мотоцикл по частям.
Случилась бы покупка рабочего мотоцикла "сел-поехал" было бы не то, а в этот вложены не только средства и труды...

Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Воистину есть байкеры которые любят кататься , а есть , что ебаться ))))я хочу все и сейчас))), пиздец, терпеть не могу ковыряются ) руки из жопы растут, так , что никогда не полезу ) да и сам вид разобранного мота меня удручает )))
Люблю цацки на мот , тюнинг, чтоб только практически у меня, я в этом году и шильдики все снял , все , нет родного заводского мота)))


--------------------
Ненависть — это гнев слабых
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
физкультурнег
сообщение 18.2.2020, 16:39
Сообщение #1576


Авторитетный форумчанин
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 182
Регистрация: 10.11.2011
Вставить ник
Цитата
Возраст: 45
Из: Люберцы
Пользователь №: 12 727

Пол: Мужской


Репутация: 156


Очень красивый мотоцикл получился, реально что то есть в такой технике.
Душа, стиль,не знаю как это назвать.


--------------------
И уж могу точно заверить уважаемую публику, что качество наших продуктов никак не зависит от того, что суют себе в задницу наши спортсмены. (с)

...но он сделал приличную (для него) форму, и заслужено порвал ветеранские шорты...(с)

Но всегда находятся те, которые надеются по фильму "Весёлый сантехник из Мюнхена" научиться менять кран-буксы в смесителе (с)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
Степаныч
сообщение 18.2.2020, 17:39
Сообщение #1577


Друг форума
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 039
Регистрация: 28.10.2014
Вставить ник
Цитата
Возраст: 40
Из: Сочи
Пользователь №: 17 372

Пол: Мужской


Репутация: 70


Советский FAT BOB прям ) класс )
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
DIMAN
сообщение 19.2.2020, 2:08
Сообщение #1578


Авторитетный форумчанин
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 189
Регистрация: 17.4.2005
Вставить ник
Цитата
Возраст: 46
Пользователь №: 671

Пол: Мужской


Репутация: 202


eusa_clap.gif Снимай видео.


--------------------
Гляди веселее!!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
VasilOK
сообщение 19.2.2020, 12:22
Сообщение #1579


Авторитетный форумчанин
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 996
Регистрация: 6.4.2009
Вставить ник
Цитата
Возраст: 37
Из: Днепр
Пользователь №: 7 159

Пол: Мужской


Репутация: 68


Прикольный байк.
Я так понимаю, учитывая его 24 силы и вес, что едет он не ахти бодро?


--------------------
Приятней ево ни встречал я музчины: остёр, обаятилен, очинь умён! И кажное утро, бесфсякой пречины, ис зеркала мне улыбаеццо он
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
Сергей М
сообщение 19.2.2020, 13:11
Сообщение #1580


Знакомый форума
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 213
Регистрация: 18.5.2010
Вставить ник
Цитата
Возраст: 43
Из: Рязань
Пользователь №: 9 510

Пол: Мужской


Репутация: 4


Цитата(VasilOK @ 19.2.2020, 12:22) *
Прикольный байк.
Я так понимаю, учитывая его 24 силы и вес, что едет он не ахти бодро?

Вес одиночки 200 кг где то.
Скорость максимальная думаю около 100 км/час (с коляской до 85), но учитывая изначально колясочную геометрию рамы (у вилки имеется угол коррекции), то полагаю удержать на таких скоростях сложно будет.
Но крутящий момент судя по интернетовским данным хороший - почти 40 Нм
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
 

82 страниц V  « < 77 78 79 80 81 > » 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> 2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия
 Гормон роста от компании Neo Labs  Максимально широкий спектр препаратов Гормона Роста...и не только
 Power Life - независимый журнал по силовым видам спорта  Лучший выбор в номинации цена-качество!
ÀÕÙâØÝÓ@Mail.ru