>
 www.fitmag.ru - Интернет-магазин спортивного питания Андрея Попова.  www.fitmag.ru - Интернет-магазин спортивного питания Андрея Попова.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

[X]
> Добро пожаловать на Форум fitsport.ru
Для полного доступа ко всем возможностям нашего форума
вам необходимо зарегистрироваться или авторизоваться (если вы зарегистрированы).

Это окно закроется через 30 секунд
748 страниц V  « < 746 747 748  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Авто для Души .......
RIDDICK
сообщение Вчера, 13:35
Сообщение #14941


физрук
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 20 997
Регистрация: 19.4.2005
Вставить ник
Цитата
Возраст: 43
Из: нипомню
Пользователь №: 678

Пол: Мужской


Репутация: 937


Цитата(ромка-лодЕрь @ 23.3.2017, 13:16) *
Все верно, убирается сажевый фильтр и ЕГР. После перечипа снимается порядка 300лс и 600ньютонов момента.

Нормально.
У знакомого Х6 4.0 дизель с тюнингом, говорит вообще едет хорошо. Старт особенно
И движки эти типа надежные, никогда ничего не задирает в них.


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
sergd
сообщение Вчера, 13:44
Сообщение #14942


Бывалый
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 386
Регистрация: 12.10.2009
Вставить ник
Цитата
Возраст: 38
Пользователь №: 8 155

Пол: Мужской


Репутация: 7


Цитата(RIDDICK @ 23.3.2017, 14:35) *
Нормально.
У знакомого Х6 4.0 дизель с тюнингом, говорит вообще едет хорошо. Старт особенно
И движки эти типа надежные, никогда ничего не задирает в них.

Там тоже 3 литра мотор, с 2-мя турбами?
Новые обозначение что у БМВ, что у МБ вводят в ступор.
Двигатель как бы 4 литра, но 3-ех литровый
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
Entombed
сообщение Вчера, 15:34
Сообщение #14943


Редкий гость
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 51
Регистрация: 27.5.2007
Вставить ник
Цитата
Возраст: 28
Пользователь №: 5 139

Пол: Мужской


Репутация: 0


Цитата(sergd @ 23.3.2017, 14:44) *
Там тоже 3 литра мотор, с 2-мя турбами?
Новые обозначение что у БМВ, что у МБ вводят в ступор.
Двигатель как бы 4 литра, но 3-ех литровый


N57 - 3-ех литровый мотор, дальше уже идут модификации с одной, двумя (40D) и тремя турбинами (50D).
40D - очень классный двиг., би-турбо дизель едет бодро, 306 лошадок и 600 крутяшего у дореста и 313 лошадок и 630 крутящего у рестайловой версии, если не ошибаюсь.
У самого 40D.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
RIDDICK
сообщение Вчера, 15:50
Сообщение #14944


физрук
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 20 997
Регистрация: 19.4.2005
Вставить ник
Цитата
Возраст: 43
Из: нипомню
Пользователь №: 678

Пол: Мужской


Репутация: 937


Цитата(Entombed @ 23.3.2017, 15:34) *
N57 - 3-ех литровый мотор, дальше уже идут модификации с одной, двумя (40D) и тремя турбинами (50D).
40D - очень классный двиг., би-турбо дизель едет бодро, 306 лошадок и 600 крутяшего у дореста и 313 лошадок и 630 крутящего у рестайловой версии, если не ошибаюсь.
У самого 40D.

Подожди, то есть 4.0 Д это тот-же двигатель 3.0 но плюс еще одна турбина?
Тогда есть смысл покупать 3.0 и тюнить его дополнительной турбиной и в ПТСе лошади останутся до 250 по налогу
Я думал что 4 литра это именно объем движка...


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
ДимитрийМ
сообщение Вчера, 15:53
Сообщение #14945


Авторитетный форумчанин
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 827
Регистрация: 6.6.2012
Вставить ник
Цитата
Возраст: 38
Пользователь №: 13 555

Пол: Мужской


Репутация: 254


Цитата(RIDDICK @ 23.3.2017, 15:50) *
Подожди, то есть 4.0 Д это тот-же двигатель 3.0 но плюс еще одна турбина?
Тогда есть смысл покупать 3.0 и тюнить его дополнительной турбиной и в ПТСе лошади останутся до 250 по налогу
Я думал что 4 литра это именно объем движка...

тюнить только после окончания гарантии можно, если турбину ставить...
а так - да, у них даже дизельная М-ка - тоже по факту 3 литра + 3 турбины..
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
ромка-лодЕрь
сообщение Вчера, 16:42
Сообщение #14946


Вице-Чемпион Москвы по бодибилдингу ИФББ
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 623
Регистрация: 29.8.2006
Вставить ник
Цитата
Возраст: 39
Из: Москва, Тула
Пользователь №: 2 836

Пол: Мужской


Репутация: 328


Да. по движку все так. 3 литра у всех. разница в турбинах. очень удачное и надежное двигло. рядная шестерка, чугунный блок, цепной привод ГРМ, гидрокомпенсаторы. практически вечный. В отличии от коробаса.


--------------------
Киш мири ин тухес унд зай гезунд!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
Entombed
сообщение Вчера, 16:48
Сообщение #14947


Редкий гость
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 51
Регистрация: 27.5.2007
Вставить ник
Цитата
Возраст: 28
Пользователь №: 5 139

Пол: Мужской


Репутация: 0


Цитата(RIDDICK @ 23.3.2017, 16:50) *
Подожди, то есть 4.0 Д это тот-же двигатель 3.0 но плюс еще одна турбина?
Тогда есть смысл покупать 3.0 и тюнить его дополнительной турбиной и в ПТСе лошади останутся до 250 по налогу
Я думал что 4 литра это именно объем движка...


Именно так! А в версии 50D добавили еще одну турбину и она электронная.
Тоже самое говорят и про 40D, что его проще тюнить, чем переплачивать лям за 50D.
У нас в Латвии немного иное налогообложение, у меня в год выходит 285 евро, это за 7-ку. Переплата по сравнению с 3-ех литровой версией будет 70 евро.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
Don Karan
сообщение Вчера, 22:54
Сообщение #14948


Друг форума
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 463
Регистрация: 5.4.2011
Вставить ник
Цитата
Возраст: 38
Из: Германия
Пользователь №: 11 967

Пол: Мужской


Репутация: 42


Цитата(ромка-лодЕрь @ 23.3.2017, 15:42) *
Да. по движку все так. 3 литра у всех. разница в турбинах. очень удачное и надежное двигло. рядная шестерка, чугунный блок, цепной привод ГРМ, гидрокомпенсаторы. практически вечный. В отличии от коробаса.

А какой год выпуска у этой модели?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
VasilOK
сообщение Вчера, 22:59
Сообщение #14949


Авторитетный форумчанин
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 170
Регистрация: 6.4.2009
Вставить ник
Цитата
Возраст: 33
Из: Днепр
Пользователь №: 7 159

Пол: Мужской


Репутация: 45


Цитата(Belon @ 23.3.2017, 3:54) *
Суба это не та машина чтоб по прямой гоняться...хотя новая,как писали во всех тестах,больше для кольца,чем для спец участков раллийных...но аппарат все же боевой и назначение его не светофорные гонки.
А ломается...это прям пиииииздец как.
Не даром у субароводов поговорка: поломка не повод для расстройства,это лишний повод задуматься о тюнинге)))


а где я говорил, что он на ней по прямой гоняется? он очень даже неплохо ездит любительские ралли, выигрывал неоднократно, кубки там, грамоты.. ))) но и по городу конечно стреляет, куда ж без этого. он когда её купил, то через время перестроил нах весь мотор. упор не на мощность, а на надежность типа делал. закупил всю поршневую от косворт, и кучу-кучу всякого модного железа, там родной только блок по-ходу остался icon_smile.gif
а поговорок у субарастов хоть пруд пруди, где-то подборку читал с субару-форума, там их больше 50 icon_lol (11).gif


--------------------
Все есть в едином (Авраам).
Все есть любовь (Иисус Христос).
Все есть секс (Зигмунд Фрейд).
Все есть экономика (Карл Маркс).
Все относительно (Альберт Эйнштейн).
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
Don_grave
сообщение Сегодня, 0:21
Сообщение #14950


Знакомый форума
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 195
Регистрация: 4.11.2010
Вставить ник
Цитата
Возраст: 35
Пользователь №: 10 481

Пол: Мужской


Репутация: 1


Цитата(ромка-лодЕрь @ 23.3.2017, 17:42) *
Да. по движку все так. 3 литра у всех. разница в турбинах. очень удачное и надежное двигло. рядная шестерка, чугунный блок, цепной привод ГРМ, гидрокомпенсаторы. практически вечный. В отличии от коробаса.

Если не ошибаюсь, чугунный блок шел до 2010 года. Двигатель M57. С середины 2010 пошел N57, там вроде уже сплав алюминия с чем то. Но ребята кто всю жизнь на бмв (ездят, чинят, тюнят) гоорят все равно двигатель удачный и надежный. У самого 2009 года Х5. 3.0D. Чип до 300 сил и 600 крутящего. Едет хорошо. Пробег кстати уже 230 тыс icon_rolleyes.gif Сейчас жду когда рейстайл выйдет Х5, но брать уже планирую 4.0 D и чип до 380 сил ставить.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
Belon
сообщение Сегодня, 1:38
Сообщение #14951


Знакомый форума
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 295
Регистрация: 18.6.2009
Вставить ник
Цитата
Возраст: 27
Пользователь №: 7 563

Пол: Мужской


Репутация: 6


Цитата(VasilOK @ 24.3.2017, 3:59) *
а где я говорил, что он на ней по прямой гоняется? он очень даже неплохо ездит любительские ралли, выигрывал неоднократно, кубки там, грамоты.. ))) но и по городу конечно стреляет, куда ж без этого. он когда её купил, то через время перестроил нах весь мотор. упор не на мощность, а на надежность типа делал. закупил всю поршневую от косворт, и кучу-кучу всякого модного железа, там родной только блок по-ходу остался icon_smile.gif
а поговорок у субарастов хоть пруд пруди, где-то подборку читал с субару-форума, там их больше 50 icon_lol (11).gif

Я в этом смысле и писал...)))
У меня просто ребята знакомые Эво и Субаводы...тоже постоянно... Тайм Атак...и т.д. там мерину делать некуй, в обслуге эта зверюга горааааздо дороже немцев...что бы там ТурбоСаша не говорил,а с субариком можно акуеть просто феерично.
У друга Вырик Покемон кузов...хэтч 2008...за сезон 2 раза движка накрылась женским половым органом...общая цена ремонта 250т.р. ну он у него примерно на уровне СТИхи...
сравнивать с немцем никак нельзя...по прямой конечно не то,но с учетом того где мы живем...Кемерово(Кузбасс) это западная Сибирь))))))))) прям тут по зиме она прям в тему))))
Если б еще голову не ебла цены б ей не было)))

Кстати со слов механиков по корчам...Эво на пиздюлях может нормально кататься и выживать,а субарь уже огорчится и встанет...на ремонт)))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
Андрей Попов
сообщение Сегодня, 10:39
Сообщение #14952


Владелец ресурса
Иконка группы

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 90 913
Регистрация: 9.12.2004
Вставить ник
Цитата
Возраст: 44
Из: Москва
Пользователь №: 3

Пол: Мужской


Репутация: 1743


А кто такой "Вырик Покемон кузов"?


--------------------
Я всего лишь ленивый толстяк, а не чемпион по фитнесу...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
bRUtality
сообщение Сегодня, 10:48
Сообщение #14953


Активный форумчанин
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 854
Регистрация: 28.4.2008
Вставить ник
Цитата
Возраст: 32
Пользователь №: 6 002

Пол: Мужской


Репутация: 11


Цитата(Андрей Попов @ 24.3.2017, 11:39) *
А кто такой "Вырик Покемон кузов"?

Subaru Impreza WRX третьего поколения
Прикрепленное изображение
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
 

748 страниц V  « < 746 747 748
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> 4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия
 Гормон роста от компании Neo Labs  Максимально широкий спектр препаратов Гормона Роста...и не только
 Power Life - независимый журнал по силовым видам спорта  Лучший выбор в номинации цена-качество!
ÀÕÙâØÝÓ@Mail.ru